MS Tradição

Diário de Bordo, 05 de janeiro de 2015

Janeiro parece que é mesmo a época de retornar ao Blog do Capitão. Me assustei quando vi que a última postagem foi no dia 15 de janeiro de 2014.

Os tempos estão muito corridos, infelizmente.

Bom, desde a última postagem, que na verdade foi apenas uma desculpa de postagem, algumas coisas andaram bem. 

Meu projeto de chegar a uma embarcação maior de fato se realizou, e de fato se realizou ao final de 2013. Consegui chegar numa carbrasMar de 61 pés. 

Conheci essa embarcação a mais de quatro anos atrás e ela se chamava "QUITA" e na ocasião não foi possível um negócio com ela. Passados mais de dois anos, as coisas acabaram acontecendo. Veio para a família com o nome de "SIR ALFRED". Quita era o nome da mãe de seu antigo proprietário e Alfred o nome do pai do proprietário anterior. Seguindo essa lógica deveria se chamar CIDA, mas decidi quebrar essa linha e finalmente no mês passado fizemos a transferência e se chamará, sob nosso comando "MS TRADIÇÃO".

MS (Motor Ship) TRADIÇÃO por ser um barco a motor e um home ship ou um trawler. Possui dois motores de 800 Hp e um conforto invejável. Uma casa flutuante realmente.

Um barco de linhas clássicas, altamente confiável com um design interno fabuloso. Nada de requintes exagerados, mas uma funcionalidade que permite tripulação e passageiros passarem longas temporadas à bordo.

Primeiro contato que tivemos com a CarBrasMar 61 - QUITA

Tínhamos ido almoçar com a Odyssey na Marina Supmar, no canal de Santos. Sempre que podíamos fazíamos essa travessia pelo canal do manguezal. Como de costume almoçamos e depois para fazer a digestão, ficamos caminhando por entre os barcos que ali estavam, no seco.

Já quando íamos embora, vimos a QUITA atracada e em reforma. Pedimos para conhecer o barco e fomos recebidos por seu proprietário,  o Sr Mauro, que logo contou toda a história da embarcação. Pertenceu a família Abravanel, afiançou. O próprio Sílvio Santos navegou com ela.

Bom, uma embarcação de 32 anos tudo e possível. A decoração e o layout interno foi obra de sua filha. Parabéns...ficou muito boa a divisão. Privilegiou acomodação ao invés de requintes desnecessários e impróprios para um barco. 

Ela possui no convés inferior 04 (quatro) camarotes e 03 (três) banheiros, sendo o de proa o principal com um banheiro privativo. Os demais camarotes intercambiam os banheiros, de forma que podem também se transformar em camarotes (estilo americano).

No convés principal temos o casario ou Praça D'Armas, com TV e dois amplos sofás e sistema de som, após vem a cozinha totalmente equipada com geladeira, micro ondas, fogão elétrico tudo 110 V e armários dos utensílios. À frente temos a copa, com mesa e cadeiras para seis pessoas e um passador entre a cozinha e esse local. Mais a frente temos a Ponte de Comando, que pode ser isolada por uma porta de correr, permitindo que o Comandante e seu Imediato possam navegar com tranquilidade dali.

Na área externa e na altura do convés principal, temos ainda a Praça de Popa com um mesa para oito pessoas, corredores laterais e a Proa, onde existe um solário e o paiol da âncora com seu guincho.

Lá na Praça de Popa temos a escada que dá acesso ao Flybridge, onde há um enorme solário, assentos em "L" e um bar com pia. Tem ainda um Comando secundário que permite uma navegação prazerosa. essa área é coberta com um bimini que oferece proteção contra o sol, exceto no solário.

Copa

 Cozinha

 Praça D'Armas

 Praça de Popa

 Acesso ao casario

 Ponte de Comando

 Proa

Bom, por enquanto é isso.... até mais e

Boa navegação a todos! 
Bons Ventos!!

Capitão Gutemberg

Comandante da Embarcação MS Tradição.